铝护套铁路信号电缆PTYL23 PTYLH23产品质量具有很大的优势并在技术方面有所突破，但根据实际检测与现场使用情况，产品在以下性能指标方面还需更进一步改进完善。首先，产品使用过程中出现的导体混线、断线与氧化;其次，绝缘层的抗张强度、断裂伸长率、抗压缩性能的改进提高

PTYL23铁路信号电缆为了改善电缆的串音指标，在成缆工序中合理设计、匹配绞合节距，并实现*退扭绞合，降低了线间直接系统性耦合，达到减小串音的目的

铁路信号电缆通过结构的设计和工艺措施，工作电容由50nF/km降低到29nF/km，电容耦合K1平均值由141pF/km降低到81pF/km，同时增加了阻抗、衰减、串音等二次传输性能指标

综合扭绞铁路信号电缆当线芯接地故障状态下屏蔽组间串音干扰与分缆的两根数字信号电缆（SPT型）等效，即达到了同频同缆与同频分缆具有同样的传输性能和安全可靠性。减小了铜导体线径，减少备用线组，加大传输距离

WDZC-PTYL23铁路信号电缆500m及以上的电缆应不少于总交货长度的50%;50~250m的短段电缆交货长度应不超过总交货长度的5%，有些特殊的电线电缆型号还有派生代号。

一种多线路铁路信号电缆提高了系统的抗干扰水平，实现了技术上的重大突破，在传输安全性上有了质的提高。并有效地提高了电气绝缘节轨道电路传输长度，使轨道电路传输长度从900米提高到1500米，确因产品质量问题，我公司负责包退、包换、满足用户要求，适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下传输铁路信号、音频信号或自动信号装置的控制电路

PTYA23铁路信号电缆为了改善电缆的串音指标，在成缆工序中合理设计、匹配绞合节距，并实现*退扭绞合，降低了线间直接系统性耦合，达到减小串音的目的，适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下传输铁路信号、音频信号或自动信号装置的控制电路

天联牌铁路信号电缆国标铁路电缆自动闭塞系统、计轴、车站电码化、计算机连锁、微机监测、调度集中、调度监督、大功率电动转辙机等有关信号设备和控制装置之间传输控制信息、监测信息和电能，适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下传输铁路信号、音频信号或自动信号装置的控制电路

WDZ-PTYL23铁路信号电缆长度计量误差应不超过±0.5%。根据双方协商规定的长度交货，电线电缆表示方法主要由型号、规格及标准编号这三个部分组成。